FORZA-350
SOFISTICATO ED ELEGANTE
Il nuovo Forza 350 dispone ora di maggiore potenza e coppia, per accelerazioni ancora più rapide e una velocità massima superiore. Il nuovo motore raffreddato a liquido è dotato del controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control), che mantiene l’aderenza del pneumatico posteriore ad un livello sempre ottimale.
La carenatura ridisegnata è elegante e aerodinamica e regala un maggiore comfort alle alte velocità, merito anche del parabrezza elettrico con estensione maggiorata di 40 mm. Il rinnovato quadro strumenti digitale/analogico presenta ora il sistema Honda Smartphone Voice Control System, che collega il tuo dispositivo allo scooter tramite Bluetooth. Inoltre, l’illuminazione full LED proietta un fascio di luce ampio e luminoso.
Ulteriormente migliorato
Il nuovo Forza 350 dispone ora di maggiore potenza e coppia, per accelerazioni ancora più rapide e una velocità massima superiore. Il nuovo motore raffreddato a liquido è dotato del controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control), che mantiene l’aderenza del pneumatico posteriore ad un livello sempre ottimale. La carenatura ridisegnata è elegante e aerodinamica e regala un maggiore comfort alle alte velocità, merito anche del parabrezza elettrico con estensione maggiorata di 40 mm. Il rinnovato quadro strumenti digitale/analogico presenta ora il sistema Honda Smartphone Voice Control System, che collega il tuo dispositivo allo scooter tramite Bluetooth. Inoltre, l’illuminazione full LED proietta un fascio di luce ampio e luminoso.
CURATO IN OGNI DETTAGLIO
Dai un’occhiata ai dettagli e alle caratteristiche che contraddistinguono il nuovo Forza 350
Potente ed efficiente grazie al motore eSP+ da 330 cc, il Forza 350 mantiene la sua ineguagliabile capacità di carico ed è dotato di controllo di trazione HSTC, presa USB di tipo C e Smart Key di serie. Euro5.
PREZZO F.C.
€ 6.195,00*
CARATTERISTICHE
MOTORE
| Alesaggio x Corsa | 77 x 70,8 mm |
| Alimentazione | Iniezione elettronica PGM-FI |
| Rapporto di compressione | 10.5:1 |
| Cilindrata | 330 cc |
| Propulsore Tipo | Monocilindrico 4 tempi, 4 valvole (OHC), raffreddato a liquido. Euro5 |
| Potenza massima | 29,2 cv @ 7,500 giri/min |
| Coppia massima | 31,5 Nm @ 5,250 giri/min |
| Avviamento | Elettrico |
| Emissioni CO2 (g/km) | 79 g/km |
| Capacità totale olio | 1,8 litri |
RUOTE
| Freno Anteriore | Disco da 256 mm con pinza a 2 pistoncini |
| Freno Posteriore | Disco da 240 mm con pinza a singolo pistoncino |
| Sistema ABS | A 2 canali |
| Sospensione Anteriore | Forcella telescopica con steli da 33 mm |
| Sospensione Posteriore | Forcellone con doppio ammortizzatore regolabile nel precarico |
| Pneumatico Anteriore | 120/70 R15 |
| Pneumatico Posteriore | 140/70 R14 |
| Cerchio Anteriore | Da 15 pollici |
| Cerchio Posteriore | Da 14 pollici |
DIMENSIONI E PESO
| Consumi | 29,4 km/litro (ciclo medio WMTC) |
| Capacità batteria | 12V-8.6 AH |
| Inclinazione cannotto di sterzo | 26,5° |
| Dimensioni (LxLxA) | 2.145 x 755 x 1.500 mm |
| Telaio | Tubolare in acciaio a semi-doppia culla |
| Capacità serbatoio carburante | 11,7 litri |
| Altezza da terra | 135 mm |
| Peso con il pieno | 184 kg |
| Altezza della sella | 780 mm |
| Avancorsa | 89 mm |
| Interasse | 1.510 mm |
TRASMISSIONE
| Frizione | Automatica, centrifuga |
| Trasmissione finale | A cinghia |
| Trasmissione | CVT |
STRUMENTAZIONE E IMPIANTO ELETTRICO
| Luce anteriore | A LED |
| Presa USB | Di tipo C |
| Strumentazione | Tachimetro e contagiri analogici. Display LCD con indicatore carburante e temperatura di raffreddamento, orologio, contachilometri con due parziali, indicatore consumo di carburante, spia Honda Smart Key |
| Luce posteriore | A LED |
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